Con questa frase nel cuore domenica sera verso le 21,00 un gruppo di giovani sampierdarenesi dell'Agenzia dei Diritti hanno praticato primi a Genova un atto di "giardinaggio spontaneo metropolitano" ispirandosi al network "critical garden" che pratica il "guerrilla gardening" nato negli anni 70' negli Stati Uniti.
Oggetto dell'azione dei "gueriglieri del verde" l'enorme triste rotonda in Via di Francia fuori della nuova Stazione, un panorama monocolore in tutte le tonalità dei grigi:fumè cemento,asfalto,piombo,polvere......."armati "di sassi raccolti lungo il Polcevera, sacchi di letame, terra in pochi minuti hanno allestito all'interno della spoglia rotonda, una piccola aiula con tanto di albero di limone e ciclamini intorno. In un quartiere come quello di Sampierdarena oggetto da anni a speculazioni e cementificazione di ogni genere e che oggi è al centro dell'attenzione anche per la costruzione della Gronda: altro cemento, altra bruttura inutile sia allo sviluppo che
all'ambiente. Dopo l'opera di giardinaggio , quella di affissione dei volantini e di uno striscione con su scritto: "Dall'asfalto nasce un fiore".
Le foto scattate dai nostri testimoniano l'azione perchè non molto tempo dopo striscione e bandiera No-Gronda sono stati rimossi da mani ignote. La speranza è che il messaggio arrivi a chi di dovere e che paesaggi lunari e di degrado come quelli di questo pezzo di città non vengano più concepiti ..i nostri amministratori sono avvisati.
GIORNATA DI INFORMAZIONE E CONFRONTO SULLE INFRASTRUTTURE NEL CENTRO-OVEST E IN VALPOLCEVERA
SABATO 7 FEBBRAIO
DALLE ORE 10 PRESIDIO PIAZZA MONTANO
ORE 15 ASSEMBLEA PUBBLICA PALESTRA DLF VIA PORRO
Con la vetrina del dibattito pubblico il Comune di Genova vuole far passare il progetto della gronda autostradale: l’ennesima opera pubblica inutile che, con ricadute sociali ed ambientali enormi, aggiungerà un ulteriore autostrada nel già saturo ponente cittadino.
Altre opere, come il riassetto del nodo di san benigno e la strada a mare, più utili per decongestionare dal traffico pesante il territorio del centro-ovest vengono inspiegabilmente accantonate.
I cittadini devono essere informati, il dibattito pubblico organizzato dalla civica amministrazione prevede invece un confronto solo sugli eventuali tracciati.
Noi siamo per considerare l’ opzione zero, ossia la volontà politica di perseguire progetti alternativi, più utili, meno costosi e rispettosi dell’ ambiente e della qualità della vita dei cittadini.
Comitato antigronda Valpolcevera (antigronda@yahoo.it)
Agenzia dei diritti Sampierdarena (agenziadeidiritti@gmail.com)
sabato 13 dicembre 2008 vogliamo mettere in moto una mobilitazione ampia ed articolata, una pressione sociale in grado di rivendicare condizioni di reddito migliori per tutti e tutte mentre il Governo elargisce l'elemosina di stato con la carta sociale e i bonus. Un'attività in controtendenza costituita da azione diretta e mutualismo, "ronde" per il controllo del prezzo nei mercati e nei super mercati. Ribadendo che una sana e dignitosa alimentazione è un diritto di tutti e che insieme ce lo possiamo permettere!!!
Genova come le altri metropoli italiane sta assumendo sempre di più i contorni della città globale: dapprima destrutturata dalla legittimità stessa di governo pubblico in seguito saccheggiata di risorse e territorio in funzione di meri interessi economici. Sampierdarena è il quartiere simbolo di questa costante speculazione e impoverimento sociale.
L'alternativa c'è: basterebbe considerare l'immensa ricchezza prodotta e producibile come patrimonio dell'intera collettività e non solo di pochi, rovesciando le priorità dall'alto in basso per garantire a tutti un livello dignitoso di vita. Ma purtroppo sembra che questo non sia proprio un problema all'ordine del giorno, non ancora almeno. E' vero invece che la "crisi" sta sbattendo in faccia a tutti la verità sui paradossi del neoliberismo costringendo i più a farci i conti e noi a doverci confrontare con la scoperta collettiva che il mito fondativo della città globale è falso e che di globale c'è solo l'avanzata di un enorme ed esteso apartheid sociale.
Dalle 10 del mattino saremo in Piazza Montano, distribuiremo al prezzo popolare di 3 euro una borsa di stoffa (riutilizzabile all'infinito) contenente un kg di pane, un kg di arance bio e ½ kg di pasta per dimostrare che insieme si possono abbattere i costi e resistere alla crisi e per incontrare la gente del quartiere e insieme costruire gruppi che possano fare pressione su privati e istituzioni per abbassare contestualmente i prezzi dei beni di prima necessità.
NON SAREMO NOI A PAGARE LA VOSTRA CRISI!!!!
Agenzia dei Diritti Sampierdarena
categorie: carovita, sampierdarena, vivibilita
Solo una settimana fa l'ennesimo consiglio e l'ennesima parata di odg della destra sulla sicurezza (sventolata ormai più come bandierina, che affrontata davvero) ha visto il voto bipartisan di centro-destra e parti del centro sinistra con l'astensione del PD, mentre le forze della sinistra avevano per protesta abbandonato l'aula.
Un copione, questo, che si ripete dall'inizio della legislatura con un consiglio di fatto svuotato delle sue mansioni e un presidente che insieme alla giunta affronta in maniera verticista i veri problemi del quartiere (con scarsi risultati). Tutto ciò con buona pace dei proclami da campagna elettorale...
Una campagna elettorale dalla quale invece non sembra uscita la destra che in maniera maniacale continua nell'estenuante ricerca di un capro espiatorio. Prima gli equadoriani, poi gli omosessuali passando per il centro sociale e giungendo oggi all'inevitabile moschea.
Nel frattempo disegni lobbistici ed enormi interessi economici stanno per stravolgere la fisionomia dei quartieri del centro-ovest: in primis il riordino sanitario della regione che, guarda un po', prevede la chiusura degli ospedali del ponente (compreso lo Scassi), i quali verranno sostituiti da un unico nosocomio.
come ovvio col profilarsi della chiusura del terzo ospedale di Genova i consiglieri municipali della sinistra (PRC SD e VERDI) hanno richiesto più volte una discussione pubblica del consiglio municipale, ma dopo mesi di melina da parte del presidente e del PD, coinvolto in pieno negli interessi che girano intorno alle aree dello scassi, si sono visti costretti a utilizzare l'art. 40 del regolamento per richiedere una seduta straordinaria e monotematica. Da qui è iniziata una delle parodie della politica locale più grottesca degli ultimi anni con un presidente in piena crisi che ha iniziato a battere i pugni come se gli avessero rotto il giocattolo preferito e che piuttosto di discutere pubblicamente di un problema reale ha continuato a dare spazio ai deliranti quanto inutili elaborati securitari del centro-destra.
Martedì la svolta all'agognato consiglio municipale sull'ospedale, anticipato alle 14,30 per evitare la partecipazione dei cittadini lavoratori del quartiere; il documento presentato dalla Sinistra in difesa dell'ospedale scassi passa a maggioranza con l'astensione dell'interessato PD.
Ritengo sia un successo della Sinistra e dei cittadini del quartiere dimostrazione che da una parte c'è una reale voglia di partecipazione e di difendere i tanto attaccati Diritti elementari, come quello alla sanità pubblica, e anche un successo della Sinistra tutta che ha dimostrato che uniti si vince non solo nel confronto numerico, ma anche nell'elaborazione collettiva....forse un primo passo dal basso per la costruzione di una idea nuova di città; una città dei diritti.
Di seguito:
il doc. passato in consiglio municipale dell'1 ottobre rassegna stampacategorie: sampierdarena, vivibilita, ospedale scassi
L'iniziativa è stata organizzata dal coordinamento della sinistra arcobaleno del centro-ovest e fa seguito a quella svoltasi lo scorso 20 dicembre a Palazzo Tursi e organizzata, nell'occasione, dai circoli PRC di Sampierdarena e di San Teodoro.
Nel momento in cui le pagine dei quotidiani genovesi sono colme di interviste da parte di architetti famosi, uomini d'affari e amministratori influenti sul futuro di Genova e del suo porto, riemerge con forza l'esigenza di dare voce ai cittadini e ai lavoratori e questa esigenza è ancor più forte nel centro-ovest, dove il porto e la città sono strettamente connessi.
Lo sviluppo delle attività portuali infatti non può prescindere dal contesto territoriale in cui è inserito; in questi anni abbiamo purtroppo assistito ad un crescente degrado delle delegazioni a ridosso dei terminal e nello stesso tempo a un rallentamento dello sviluppo delle attività portuali..
Mentre continuano ad arrivare voci su grandi progetti di trasformazione urbanistica, costosi, inefficaci e forse difficilmente attuabili, la mancanza di una pianificazione partecipata ha accresciuto il senso di abbandono diffuso nel territorio e tra i cittadini interessati
La sinistra unitaria e plurale, attraverso i rappresentanti in centro-ovest di partiti, associazioni, comitati e singoli uomini e donne propone di tornare alla politica attiva, che promuova il confronto e sappia rendersi interprete delle esigenze dei cittadini e dei diritti dei lavoratori.
categorie: elezioni, viabilita, tir , sampierdarena, gronda, waterfront, vivibilita
Più politica dunque più relazioni e partecipazione dei cittadini alle scelte strategiche della città.
Il confine che i portuali varcano ogni giorno per andare a lavorare deve essere abbattuto sia metaforicamente sia fisicamente: le due facce di Genova devono, dopo molto tempo, tornare a inter-scambiarsi arrivando (forse un po’ utopicamente) a risolvere l’una i problemi dell’altra e viceversa.
Il fatto che l’autorità portuale presenti un progetto viabilistico e il comune o la provincia ne presentino un altro e la cartina tornasole del caos di progettazione in cui è abbandonata Genova e i suoi cittadini , non servono tanti progetti fantasmagorici, ma più una programmazione sistematica fatta di recupero e ammodernamento della attuali infrastrutture che i dati dimostrano essere più che sufficienti per togliere migliaia di tir dalle strade delle delegazioni del centro-ovest.
La risposta sulle esigenze del domani e dell’oggi non può più arrivare dalla geometria e basta, poiché la realtà è ben più complessa soprattutto a Genova dove gli spazi sono quello che sono e il tasso di inquinamento e sfruttamento del territorio e tra i più alti in italia.
In tutto ciò deve tornare al centro della scena il cittadino protagonista attivo degli atti amministrativi.
Se per farlo sarà necessario bloccare le strade e il traffico questo verrà fatto, anche se Genova non capirà la differenza da un comune giorno dell’anno.
di seguito gli interventi audio del convegno:
Amanzio Pezzolo(ex viceconsole CULMV)
Andrea Bignone(Italia Nostra)
Ravera(comitato antigronda valpolcevera)
ABBIAMO GIA' TUTTO? TOGLIETECI L'OSPEDALE
riflessioni su un quartiere che deve riprendersi la sua voce e i suoi spazi
Con l’approvazione del piano sanitario regionale si è praticamente avviato il processo di chiusura dell’Ospedale Villa Scassi. Questo non avverrà in tempi brevi, ma che non ci siano più dubbi sugli intendimenti della Regione: quando sarà pronto il nuovo ospedale del Ponente tutte le altre strutture esistenti chiuderanno, ma i sampierdarenesi devono gioire, perché altrove sorgerà un ospedale più nuovo e più funzionale. E non devono neanche essere egoisti e pretendere di avere il loro ospedale sotto casa (parole dell’assessore Montaldo in un’intervista rilasciata al Gazzettino che quasi pone l’ospedale alla stregua di un parcheggio e la sua difesa a una questione di pura campana).
Ed è vero: è ora di finirla con il volere tutto per noi. Abbiamo una centrale a carbone che ci separa dalla Lanterna e ora che sono avviati i tombamenti del bacino portuale, presto avremo più containers di tutti. Avremo un nuovo ponte Morandi, due volte e mezzo più grande dell’attuale e avremo la gronda, nuovi svincoli, tante strade e tante gallerie, proprio qui, a pochi passi da casa nostra. E tutti i giorni potremo assistere al gioioso passaggio dei camion carichi di terra e di detriti. E forse avremo finalmente un’isola, magari non ospiterà i depositi di Multedo, ma potrebbe anche accogliere l’aeroporto. Quando Lungomare Canepa sarà trasformato in una strada di scorrimento a 6 corsie, avremo una tangenziale con accesso diretto dai nostri portoni. Già oggi abbiamo una squisita concentrazione di grattacieli, di centri commerciali, di centri direzionali: certo qualcosa è finito anche a Campi, però per arrivarci quasi tutti devono passare di qua con l’auto. Siamo noi il vero centro di Genova e infatti abbiamo la più elevata concentrazione di traffico della città. Abbiamo anche la più bassa percentuale di verde pubblico fruibile, il ché non è un male, poiché ci consente di rinunciarci senza troppa fatica.
Abbiamo il WTC e Fiumara, francamente, non sarebbe scandaloso volersi tenere anche l’ospedale?
Pochi giorni fa un appello dei medici dell’Anaao che contestava con valide motivazioni la necessità di una nuova struttura poiché lo Scassi è già un riferimento, è stato pressoché ignorato, ma è giusto che sia così, perché risorse ed energie vanno indirizzate in difesa di ciò che è difendibile e non in inutili battaglie che possono solo giovare ai Sampierdarenesi, con grave nocumento per la città intera.
Troppe poche le voci in difesa della nostra delegazione, troppo deboli e troppo isolate e questo è un bene, perché è assai più facile portare via qualcosa di valore a una persona debole e in cattiva salute, piuttosto che a una forte e gagliarda che potrebbe anche reagire piazzando un bel cazzotto in piena fronte all’aggressore.
categorie: viabilita, amt , tir , sampierdarena, gronda, vivibilita, ospedale scassi
SAN PIER D'ARENA: TRA "GRONDE" E RONDE
appello per una mobilitazione democratica
Sampierdarena è assunta agli onori della cronaca persino nazionale per le vicende di sicurezza e di ordine pubblico, ma i problemi e il degrado di oggi nascono anche dalle scelte di ieri.
Da anni relegata al ruolo di un territorio di servitù, crocevia e budello di transito per il traffico diretto al porto, all’autostrada, ai centri commerciali, Sampierdarena ha visto crescere insediamenti che ne hanno violato l’identità, spingendola verso una sorta di terra di nessuno, spesso discriminata, tra il centro storico, che ha avuto un’occasione di rilancio, ed il ponente, o i ponenti, che stanno per avere la loro.
Per anni i sampierdarenesi sono stati sacrificati in nome di uno sviluppo che ha arricchito pochi e creato disagio e precarietà a molti e ben poco di quello che è stato fatto negli ultimi 10 anni è il frutto di una programmazione partecipata. E’ sufficiente pensare all’effetto “Fiumara” ed alle ricadute sul quartiere: se è vero che un’area abbandonata è stata bonificata, è altrettanto vero che l’equilibrio economico e sociale del quartiere è saltato, molte piccole attività commerciali ed artigianali sono sparite e con loro sembrano essere sparite le persone che un tempo frequentavano queste strade.
Ancora oggi, sono all’ordine del giorno progetti come la gronda e le grandi opere portuali, progetti che calcano il solco di quelli precedenti e che sembrano continuare a vedere nel Centro-Ovest un enorme svincolo autostradale nel quale la riqualificazione ambientale e la tutela sociale restano in secondo piano. E se le scelte non cambiano, il degrado resterà.
Eppure Sampierdarena non è solo questo e non è nemmeno il bronx che tutti dipingono. Almeno non ancora.
La delegazione è ancora viva e vitale: bisogna dare alle persone l'opportunità di tornare per le strade e di riprendersi le piazze.
Per questo noi diciamo che Sampierdarena oggi non ha bisogno né di gronde né di ronde.
La sola strada percorribile per uscire definitivamente dal degrado attuale e per restituire vivibilità e sicurezza ai cittadini é quella dello sviluppo sostenibile e della restituzione del territorio a chi il territorio lo vive.
A chi oggi ci presenta una serie di interventi di ordine pubblico, dei quali nessuno nega ci sia bisogno, va ricordato che qui servono risorse per potenziare i servizi sociali, per intervenire sugli adolescenti a rischio, nelle scuole, favorendo le associazioni e agevolando l'integrazione e la socializzazione, risorse per rilanciare e risanare il territorio sotto il profilo ambientale, urbanistico, commerciale e sociale, ricostruendo strade e piazze affinchè recuperino la loro funzione di spazi di aggregazione e siano restituite agli abitanti di Sampierdarena.
Roberta Mongiardini
consigliera municipio II centro-ovest
Benché il progetto riguardi più direttamente Cornigliano, è fuori di dubbio che sia Sampierdarena la delegazione più soffocata dal traffico non solo pesante e che trarrebbe non pochi benefici dalla realizzazione dei nuovi collegamenti.
Al riguardo vorremmo sottolineare che da anni, nel chiedere che la strada venga realizzata, esprimiamo preoccupazione per la progettazione definitiva di Lungomare Canepa: questa parte non è compresa nel progetto della strada di scorrimento discusso giovedì scorso in conferenza dei servizi, ma ne vedrà trasposta sia la geometria, ovvero le 6 corsie, che la configurazione di strada a scorrimento veloce.
Una strada così configurata sarebbe a tutti gli effetti una tangenziale a ridosso delle case: nessuno nega che l’opera sia vitale per restituire vivibilità alle altre vie della delegazione, ma servono veramente 6 corsie? L’impatto sulla delegazione, sia ambientale che strategico, è stato valutato correttamente? Se i mezzi pesanti, come ci è stato più volte assicurato dalla stessa Regione, seguiranno un percorso all’interno del porto, è probabile che basterebbero 4 corsie. E non dimentichiamo che ci sono dei nodi ancora fitti da sciogliere, dai riempimenti in corso di Calata Bettolo alla prevista (ma non definita) razionalizzazione del nodo di San Benigno.
Per queste ragioni e soprattutto se stiamo finalmente per assistere a un’inversione della tendenza che da sempre vede in Sampierdarena un’area sacrificabile, non possiamo che accogliere con soddisfazione la decisione del Comune, con il solo rammarico, se ci è consentito, che sia arrivata solo ora.
Perché il nostro pensiero non può non correre anche ai tempi: ammesso che il progetto venga modificato nella direzione chiesta dal Comune (e da noi), quanto tempo ci vorrà perché si possa realizzare? I cittadini di Sampierdarena, che sono già stati beffati dalla vicenda del by-pass, per quanto ancora dovranno subire traffico rumore e inquinamento?
Ci sembra che ora più che mai sia giunto il momento di fare chiarezza e di dare risposte certe: Regione, Comune e tutti gli enti coinvolti in questa vicenda devono riunirsi intorno a un tavolo e dire ai cittadini cosa vogliono fare e il Municipio, che pur non ha competenza nella materia ma che per il suo ruolo è l’istituzione che più rappresenta il territorio deve esigere che ciò avvenga al più presto.
Il patto di mutuo soccorso
esperienze di rete tra comunità resistenti
Il Patto Nazionale di Solidarietà e Mutuo Soccorso è uno strumento al servizio di chi nel nostro paese lotta per la difesa del proprio territorio, contro le grandi opere inutili e contro lo scempio delle risorse ambientali ed economiche.
E' una cornice entro cui si ritrovano le diverse realtà che aderiscono al Patto per mettere in relazione le esperienze e le lotte, ma non è una sede decisionale: è piuttosto un contenitore per valorizzare queste esperienze, per non disperderle e per farne patrimonio comune; è un sostegno per dare loro maggior visibilità e in questo modo rafforzarle e aiutarle a crescere; è un supporto per una memoria collettiva che non vuole dimenticare i risultati acquisiti e intende ripartire dalle sconfitte subite; è una sede in cui praticare la solidarietà e l'aiuto reciproco.
ore 15,00 - piazza Tazzoli (sestri ponente)
Festa della sinistra
Partecipano rappresentanti dei comitati resistenti:
Amici Del Chiaravagna, C'era Una Volta Il Mare, Comitato Antigronda della Valpolcevera, Comitato per Scarpino, Comitato Valli voltresi
interviene: Valentina Cancelli (Movimento NoTav)
coordina Giuseppe Gonella (Forum Sinistra Europea)
categorie: , no tav, tir , terzovalico, sampierdarena, gronda, waterfront, pattomutuosoccorso
